Passages maritimes permettant de faire communiquer deux mers entre deux terres, les détroits sont des axes stratégiques et géopolitiques structurants pour les échanges mondiaux. On considère que 90 % du tonnage mondial de marchandises sont acheminés par des flottes commerciales. Dans la zone Indo-Pacifique, la maîtrise de la mer s’inscrit dans une dynamique de puissance pour les forces en présence. Athanaé Michel-Villaz apporte une analyse sur ce sujet stratégique, dans la continuité de celles de notre numéro de novembre 2021.

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La présence de la France dans l’Indo-Pacifique est une réalité politique et stratégique. Ses forces militaires contribuent à préserver l’intégrité de nos intérêts dans la région. Mais les moyens de nos armées devront être renforcés pour maintenir notre crédibilité en liaison avec nos partenaires. Lire les premières lignes

La présence maritime chinoise ne cesse de croître de façon organisée autour de la Mer de Chine, s’appuyant sur un éventail de capacités, à la fois militaires, civiles et économiques, sur lesquelles Pékin sait jouer en fonction des circonstances. Le rapport de force, ainsi établi, conforte la position dominante de la Chine, obligeant les États limitrophes à des compromis. L’Indonésie, comme les Philippines, se retrouvent en première ligne et leurs contraintes géographiques liées à la dimension insulaire compliquent la tâche, obligeant à des efforts militaires importants pour augmenter leurs capacités navales en vue de contrôler leurs espaces de souveraineté.

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Jonquille, c’est le nom de la compagnie d’infanterie du 16^e bataillon de chasseurs à pied de l’auteur, le commandant Jean Michelin, qui est projetée en Afghanistan en mai 2012. C’est aussi le nom de ce récit, qui porte et passionne, qui livre avec sincérité et honnêteté le quotidien de l’auteur et celui de sa compagnie pendant cette opération extérieure de six mois. Lire la suite