Depuis quelques années, la perspective d’un conflit de haute intensité s’impose. La nécessité de se « préparer à des scenarii d’engagement (…) dans un conflit majeur » est de plus en plus prégnante ⁽¹⁾. Dans ce contexte incertain, la France doit pouvoir compter sur le Maintien en condition opérationnelle (MCO) aéronautique qui a en charge la disponibilité des aéronefs militaires. Mais celui-ci peine encore à être au rendez-vous de tous ses objectifs, malgré les nombreuses réformes particulièrement structurantes qu’il connaît depuis vingt-cinq ans. La marche jusqu’à l’Hypothèse d’engagement majeur (HEM) reste très haute et le plan de modernisation engagé ne permettra pas à lui seul de l’atteindre. Après un rapide retour sur les évolutions du MCO aéronautique et leurs conséquences, cette étude aborde les divers défis technico-logistiques, humains et de gouvernance qu’il reste encore à relever pour un MCO aéronautique apte à soutenir les armées lors d’une crise majeure. Lire la suite