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  • Revue n° 396 Février 1980
  • Armée de terre - La nouvelle moto de l'Armée de terre - L'évolution de la direction du service national

Armée de terre - La nouvelle moto de l'Armée de terre - L'évolution de la direction du service national

Emmanuel Gepeyre, « Armée de terre - La nouvelle moto de l'Armée de terre - L'évolution de la direction du service national  » Revue n° 396 Février 1980 - p. 153-157

L’Armée de terre s’équipe d’une nouvelle motocyclette très légère. Il s’agit de la moto SX8R, directement dérivée du modèle commercial civil SX8 de la marque Peugeot, qui a bénéficié, à la suite d’une expérience menée en 1977 et en 1978, des améliorations rendues nécessaires pour une application militaire.

En 1977, la section technique de l’armée de terre a expérimenté deux motos commerciales. Celles-ci ont été soumises à des essais de performance, de mobilité, de robustesse et d’endurance.

Les essais de mobilité se sont déroulés sur les terrains boueux du Valdahon et sur les terrains rocailleux de Carpiagne. Ils ont porté sur les capacités de franchissement des peines. La SX8 s’est avérée très maniable et capable de franchir des pentes de 40 % départ arrêté et de 50 % départ lancé.

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La nouvelle moto de l’Armée de terre

L’évolution de la direction du Service national

L’affectation géographique

L’emploi

 
 

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