RDN en ligne || Rechercher dans la Revue Défense Nationale

N° 173 Octobre 1959 - Chroniques - p. 1683-1688

Aéronautique - Vers une aviation européenne ? - Rivalité aérienne américano-russe - La rentabilité du transports aérien aux États-Unis - J. Calmel

N° 172 Août/Sept 1959 - Chroniques - p. 1489-1494

Aéronautique - Le congrès de la chasse - Prix de revient des engins intercontinentaux - Les recherches et le sauvetage en Méditerranée occidentale - Le XXIII^e Salon international de l'aéronautique - J. Calmel

N° 171 Juillet 1959 - Chroniques - p. 1297-1301

Aéronautique - L'avenir de l'Armée de l'air - Défense aérienne - Accidents d'aviation - Le Breguet 941 - J. Calmel

N° 170 Juin 1959 - Chroniques - p. 1108-1112

Aéronautique - En vue d'un nouveau pont aérien de Berlin - Réflexions sur la « guerre limitée » Est-Ouest - J. Calmel

Des documents photographiques parus récemment dans la presse nous habituent au spectacle du gigantesque : tel l’accouplement de l’IRBM (Missile balistique à portée intermédiaire) Thor et du Douglas Cargo Master C-133. Avec ce dernier appareil, les performances de l’avion de transport font un bond remarquable. Du C-124 Globemaster au C-133 Cargo Master, le poids total progresse de 84 à 130 tonnes, avec une charge marchande passant de 29 à 50 t US (907 kg) et une vitesse de croisière de 185 à 285 nœuds, ce qui multiplie le rendement du premier cargo par quatre. Lire la suite

N° 169 Mai 1959 - Chroniques - p. 926-929

Aéronautique - L'équilibre des forces - J. Calmel

N° 168 Avril 1959 - Chroniques - p. 721-725

Aéronautique - Le Livre blanc britannique - Orientation de l'US Air Force - Perspectives françaises - J. Calmel

N° 167 Mars 1959 - Chroniques - p. 538-542

Aéronautique - Réorganisation de la défense - Nouvelles de l'industrie aéronautique - J. Calmel

N° 166 Février 1959 - Chroniques - p. 365-368

Aéronautique - L'aviation, arme évolutive - L'engin anti-engin - J. Calmel

Il a été souvent reproché à l’aviation d’être une arme chère. C’est en partie exact. Parmi les nombreuses raisons qui justifient le coût de l’Armée de l’air, il en est une qui apparaît des plus importantes : la perpétuelle évolution du matériel aérien. Cette évolution est due principalement à la complexité des problèmes de l’Air et à leur développement plus ou moins rapide qui font accomplir aux performances des matériels des bonds considérables ; enfin à la rapidité avec laquelle la technique aéronautique, technique de pointe, a, depuis ses débuts, fait de spectaculaires progrès. Lire la suite

N° 165 Janvier 1959 - Chroniques - p. 172-177

Aéronautique - Appui aérien ou aviation organique ? - Nouvelles des États-Unis - J. Calmel

N° 164 Décembre 1958 - Chroniques - p. 1981-1985

Aéronautique - Nécessité d'un Plan - Défense aérienne du territoire - Coexistence avion-engin - J. Calmel

N° 163 Novembre 1958 - Chroniques - p. 1784-1789

Aéronautique - Aperçu sur le projet de budget 1959 - Avions d'entraînement - Mutations dans le Haut-Commandement de l'Armée de l'air - J. Calmel

N° 162 Octobre 1958 - Chroniques - p. 1599-1605

Aéronautique - Problèmes de l'industrie aéronautique - L'aviation commerciale à réaction - Farnborough 1958 - J. Calmel

N° 161 Août/Sept 1958 - Chroniques - p. 1423-1431

Aéronautique - Nouvelles générations d'avions de combat - Les Vautours aux récentes manœuvres NATO - J. Calmel

N° 160 Juillet 1958 - Chroniques - p. 1245-1252

Aéronautique - Coexistance avion-engins - Transport par voie aérienne d'une production pétrolière saharienne - J. Calmel

N° 159 Juin 1958 - Chroniques - p. 1052-1056

Aéronautique - La vitalité de l'industrie aéronautique française - L'aviation suédoise - J. Calmel

N° 139 Août/Sept 1956 - p. 1085-1096

Aviation de coopération - J. Calmel

N° 094 Juillet 1952 - Théories et points de vue - p. 24-29

Guerre aérienne et engin spéciaux - J. Calmel

Auteur : J. Calmel